报道，4月9日，据《华尔街日报》报道，阿拉伯调解人透露，伊朗已通知调解方，将把通过霍尔木兹海峡的船只数量限制在每天约12艘，并收取通行费。这是根据特朗普达成的停火协议所提出的要求，表明德黑兰方面计划加强对这条全球最重要能源航运通道的控制。 据伊朗Press TV，霍尔木兹海峡已全面关闭，并迫使油轮返航。 据《华尔街日报》， 阿拉伯调解人称，过往船只必须与伊斯兰革命卫队进行协调。这支强大的准军事部队已被美国和欧盟列为恐怖组织。 根据标普全球市场情报（S&P Global Market Intelligence）的数据，周三共有四艘船只获准通过，这是4月以来最少的一天，而战前每天有超过100艘船只通行。调解人和船舶经纪人说，伊朗要求船只提前商定收费安排。 伊朗提出的这些要求表明，它如何利用这场战争创造了一个新的施压杠杆，并可能由此获得新的收入来源。在战斗期间，伊朗通过打击未经其许可试图通行的船只，夺取了这条水道的控制权。随着美伊双方于周二达成为期两周的停火协议，这一安排如今正被固化下来。 伊朗永久参与该水道管理的可能性，正令依赖该海峡进行大部分能源出口的海湾产油国，以及依赖这些能源的欧洲和亚洲消费国感到震惊。 美国仍在公开推动实现海峡的自由与开放。但伊朗并未表现出放松控制的意愿。根据一名船员与《华尔街日报》分享的一段录音，周三上午，伊朗在该水道上通过船舶甚高频无线电广播称，未经革命卫队海军许可通行的船只将面临被摧毁的风险。这条信息是向波斯湾和阿曼湾的所有船只发出的。